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    河北省發改委重磅發文:首鋼、河鋼、敬業、津西、普陽、裕華、縱橫、太行、冀南等17家鋼企被委以重任!11大鋼鐵項目促行業轉型!

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    河北省發改委重磅發文:首鋼、河鋼、敬業、津西、普陽、裕華、縱橫、太行、冀南等17家鋼企被委以重任!11大鋼鐵項目促行業轉型!

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    河北省發改委重磅發文:首鋼、河鋼、敬業、津西、普陽、裕華、縱橫、太行、冀南等17家鋼企被委以重任!11大鋼鐵項目促行業轉型!

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    【摘要】:
    近日,河北省發改委重磅發文:首鋼遷鋼、首鋼京唐、河鋼集團、敬業集團、津西鋼鐵、普陽鋼鐵、裕華鋼鐵、縱橫鋼鐵、東海特鋼、瑞豐鋼鐵、宏興鋼鐵、河鋼石鋼、邢臺鋼鐵、承德建龍、河北太行鋼鐵集團、冀南鋼鐵集團、新興鑄管等17家鋼企被委以重任!11大鋼鐵項目促鋼鐵行業轉型!

    近日,河北省發改委重磅發文:首鋼遷鋼、首鋼京唐、河鋼集團、敬業集團、津西鋼鐵、普陽鋼鐵、裕華鋼鐵、縱橫鋼鐵、東海特鋼、瑞豐鋼鐵、宏興鋼鐵、河鋼石鋼、邢臺鋼鐵、承德建龍、河北太行鋼鐵集團、冀南鋼鐵集團、新興鑄管等17家鋼企被委以重任!11大鋼鐵項目促鋼鐵行業轉型!來看詳細內容。

    河北省鋼鐵行業數字化轉型專項行動計劃(2020-2022年) 

          為貫徹落實《河北省數字經濟發展規劃(2020—2025年)》精神,助推鋼鐵行業轉型升級,提速產業高質量發展,加快建設鋼鐵強省步伐,制定本行動計劃。

    一、現實基礎和面臨形勢

           我省鋼鐵行業基礎實力雄厚,產業鏈條完整,是較具國際競爭力的重點行業。加快推動以生產過程自動化、經營管理信息化、決策控制智能化為基礎的數字化轉型,是打造全省鋼鐵行業競爭新優勢,實現高質量發展的重要路徑選擇。

    (一)發展現狀。

           近年來,我省鋼鐵行業認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署,堅決去、主動調、加快轉,鋼鐵行業在“瘦身健體”的同時,信息化、數字化、智能化水平也有了顯著提升。一是生產自動化在鋼鐵企業得到普遍應用,煉鐵煉鋼工序單機單爐管理系統不斷優化升級,連鑄連軋工序軋制速度和精準度得到明顯提升。二是大型企業信息化水平快速提升,MES生產制造執行系統、ERP經營管理系統以及能源管控中心、環保排放控制一體化系統、OA協同管理系統以及質量跟蹤管理系統、電子交易中心、客商平臺管理系統等信息化構架初步確立,兩化融合深入推進。三是重點企業數字化建設加速推進,數字傳感設備在測溫取樣等工序布設,數字化車間建設取得一定進展,部分搬遷企業著手規劃建設一流數字化典范工廠。四是龍頭企業智能化應用試點示范初顯成效,首鋼遷鋼、首鋼京唐、河鋼唐鋼等企業積極開展智能車間、智能工廠試點示范項目建設,在縮短研發周期、降低運營成本提高生產效率、規范管理秩序、提升產品質量一致性等方面發揮了引領示范作用。目前,鋼鐵行業兩化融合指數達到53.6%,關鍵工序數控率達到70.9%,生產設備數字化率達到49.8%;我省已建成數字化車間8家,河鋼、邯鋼、唐鋼、樂鋼等企業均建立了數據中心,9家企業實現上云,河鋼集團發布了自主研發的4.0版本Weshare工業互聯網平臺。

    (二)存在的問題。

           雖然我省鋼鐵行業在基礎自動化、過程自動化、經營管理信息化等方面取得了顯著進展,為鋼鐵行業數字化、智能化奠定了較好基礎,但也存在諸多困難和問題。一是設備自動化協同性不足。設備自動化設計主要考慮設備內部需求,對外相對封閉,特別是部分高端設備由國外供應商提供,存在核心技術保護和擴展性、兼容性受限等制約因素,整個生產過程存在許多“信息孤島”。二是企業信息化集成性不足。企業信息化建設和應用水平參差不齊,部分企業雖然在采購、生產、銷售、研發等過程中普遍采用信息化技術,但各個環節信息資源難以實現縱向集成,導致企業整體管理水平難以提升。三是智能化應用處在初級階段。我省鋼鐵工作總體處于“工業3.0”普及階段,對以數字化智能化為主體的“工業4.0”系統性復雜性認識不足,片面把高端數控設備自動化理解為智能化,相應配套軟件系統開發利用滯后。四是數字化轉型存在諸多制約因素。產業數字化起步較晚,缺乏權威的數據標準,數據格式差異大,兼容性不足。數據安全保障能力不足,企業存有較大顧慮。創新能力較低,信息基礎設施和制造業數字化轉型的基礎相對薄弱。認知能力和經營管理水平有待提高,對數字化轉型帶來的管理扁平化、生產經營透明化等轉變存在一定抵觸心理和較強的畏難情緒。

    (三)面臨形勢。

           隨著全省鋼鐵行業去產能任務接近完成,鋼鐵行業逐步由規模性調整進入質量效益性調整的新階段。鋼鐵企業間的競爭不再單純是成本和價格的競爭,更是效率、質量和服務的競爭,特別是受新冠疫情影響,電商網購、在線服務等新業態加快發展,鋼鐵行業數字化轉型迎來新機遇。一是國家和省出臺系列支持數字經濟發展政策措施,政策紅利將進一步釋放,有利推動鋼鐵行業數字化轉型進程。二是鋼鐵行業退城搬遷、轉型升級等重大項目的實施,便于生產設備、工藝流程數字化再造,為構建世界一流的信息化、數字化、智能化應用平臺提供了新契機。三是用戶個性化需求日益增長,鋼鐵行業“大規模、標準化”固有本質向“小批量、多品種”新需求轉變,數字化轉型將成為重要的途徑依賴。四是“新基建”啟動實施,信息智能設施加快建設,5G、AI、云計算等信息智能技術對傳統鋼鐵行業的數字化轉型升級提供了新的技術支撐。

           鋼鐵行業數字化轉型在面臨諸多機遇的同時,也存在巨大挑戰,既要克服鋼鐵行業制造過程流程長、工序多、裝備體量大等困難,又要突破關鍵核心技術的瓶頸制約,特別是要打破跨國公司在高端智能化方面的技術壟斷,時間緊迫、任務繁重,需要統籌規劃,強力推進。

    二、總體要求和目標任務

    (一)指導思想

           堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,深入貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神,堅持穩中求進總基調,堅持新發展理念,堅持以供給側結構性改革為主線,堅持以改革開放為動力推動高質量發展,堅定不移去產能、調結構、促轉型,加快推進鋼鐵行業數字化轉型,大力促進與信息化深度融合,不斷提升智能化水平,為鋼鐵行業向全球產業鏈、價值鏈、供應鏈中高端邁進提供持續動力,為全面建成小康社會提供有力支撐。

    (二)基本原則

    ——市場主體、政府引導。發揮市場在資源配置中的決定性作用,調動企業數字化轉型改造的積極性;加強政府引導,貫通規范標準,統籌推進數據資源開發利用。

    ——超前規劃、梯次推進。強化企業數字化轉型頂層設計,構建分級推進框架體系,適度超前布局基礎設施,梯次推進企業自動化、信息化、數字化、智能化改造。

    ——協同創新、示范引領。堅持創新驅動,完善產學研用協同創新體系,鞏固大型企業領跑地位,示范引領成熟技術在中小企業推廣應用。

    ——數據賦能、融合發展。把數據資源作為關鍵生產要素,開啟數據驅動高質量發展新模式,推動數字化、網絡化、智能化與企業發展深度融合。

    (三)主要目標

           到2022年,鋼鐵行業數字化轉型取得突破性進展,數據資源得到廣泛采集、數據應用得以示范推廣、數據安全保障能力明顯提升,基本形成以大數據、數字化車間、全流程智能制造、行業云平臺為支撐的鋼鐵數字化發展新格局,主業勞動生產率提高到1000噸/人年以上,首鋼遷安、河鋼石鋼等重點企業建成全國鋼鐵行業數字化轉型示范引領企業。

    1.數據資源體系基本建立。建立完善標準體系,加快企業生產工序數字化改造,主體裝備同步配備數據采集、存儲、分析系統,行業前10家企業全部建立數據中心。數字化集成性應用在特定場景得以實現。

    2.數字化轉型取得明顯進展。協同創新體系初步建立,行業兩化融合深入推進,MES、ERP系統得到廣泛應用,兩化融合指數高于全國平均水平;一批數字化、智能化車間投入使用,數字化改造取得階段性成果,生產設備數字化率達到55%以上。

    3.數字化生態體系初步形成。高速寬帶、無縫聯接、智能適配的新一代信息網絡實現鋼鐵企業全覆蓋,數據安全保障能力明顯提升,數據交易、結算、交付、安全保障等政策制度環境得到優化。

    三、主要任務和實現途徑

           從產品、企業、行業三個維度,融合自動化、信息化、智能化技術,夯實產業數字化基礎,構建多元歸集、系統整合、深度開發的產業數字化鏈條;加快數字化技術推廣應用,并行推進智能化改造、網絡化協同、數字化轉型;強化數字化支撐體系,完善基礎設施和數字化生態體系。

    (一)實施現代化數據資源體系建設工程

    1.建立完善數據資源標準規范。

           依托行業協會、龍頭企業及第三方機構,建立完善鋼鐵行業數據資源標準規范,努力構建縱向貫穿企業生產經營全過程、橫向聯結不同市場主體的數據資源“河北標準”。完善基礎共性標準,修訂術語定義、參考模型、元數據與數據字典、標識等四方面基礎標準,建立完善功能和信息安全標準、監測評價標準、過程和技術可靠性標準。創建關鍵技術標準,建立數據交換、特性與分類、性能評定、功能塊、互操作性等傳感器及儀器儀表通用技術標準、集成標準、通信協議標準,完善接口規范、通信協議、數據格式、數據交換標準,建立鋼鐵行業工業互聯網標識的數字對象標準,貫通可編程序控制器、分布式控制系統、現場總線控制系統等控制系統標準,突破圖形圖標、體感描述語言、生物特征識別等人機交互系統標準。探索完善個性化制造、遠程運維、工業互聯網等數字化智能服務標準。

    2.推動開展數據全面匯集分析挖掘。

           按照產品“全生命周期”建立數據匯集體系與數據管理分析平臺,推進全省鋼鐵行業工業大數據中心建設。鼓勵鋼鐵企業結合裝備大型化改造升級,從設計、生產、物流、銷售和服務五個環節,部署熱成像儀、壓力傳感器、振動傳感器、軌跡識別傳感器等具備邊緣計算能力的智能終端,升級各類信息系統,推動全流程數據匯集。對鋼鐵企業生產經營中形成的關系數據、時序數據、文檔數據、地理空間數據等海量異構數據,鼓勵企業、行業協會、科研機構、社會組織等通過應用數據分析、建模、機器學習等信息技術手段,對工業數據進行深度挖掘,形成具有自主知識產權的工業軟件。

    3.推動大數據以及AI技術創新應用。

           以大型企業為依托,實施鋼鐵行業大數據應用示范工程,將AI技術、機器視覺、知識圖譜等技術與鋼鐵制造深度融合,形成一批設備遠程控制、產線數字孿生、鋼鐵材料基因組等應用解決方案,推動大數據以及AI技術在產業鏈各環節、產品全生命周期的應用。鼓勵企業開展產學研聯合,圍繞共性需求和行業痛點開展協同創新。鼓勵重點企業研制數控系統,引導設備生產企業開放數據接口,實現數據全面采集貫通。

    4.開展場景集成應用示范。

           以特定企業、特定生產工序為場景,開展數據收集、加工、開發等集成性應用試點示范,探索數字化改造在提高產品質量、生產效率、企業效益及節能減排等方面的積極作用,創造一批數字化資源體系應用的典型案例。

    (牽頭部門:省發展改革委、省工業和信息化廳,責任部門:省有關部門、有關市縣政府)

    (二)實施數字化轉型升級改造工程

    1.設數字化研發體系。

           依托河鋼唐鋼、河鋼邯鋼、河鋼承鋼、新興鑄管四個國家級企業技術中心和河鋼技術研究總院,建立基于數字化集成的研發體系或平臺,全面確立以用戶為中心的產品理念和服務意識。貫通市場需求、研發設計、生產制造各個環節,推行智能排單生產,為產品質量控制和追溯創造條件。

    2.實施生產體系數字化改造。

           大力推進“機器人+”“5G+”“AI+”行動,支持企業建立貫穿煉鐵、煉鋼、熱軋、冷軋等全流程數字化MES生產制造執行系統,形成多維度、多環境數據源實時同步的數字孿生體。加快智能制造單元、智能生產線、數字化車間建設,燒結球團工序采用模糊控制技術、綜合控制專家系統,煉鐵工序配套高爐專家系統和數據采集及模型開發技術,煉鋼工序應用一鍵式自動煉鋼模式,軋制、倉儲等工序建設無人或少人值守車間。到2022年,培育15個以上數字化車間,打造3家以上智能制造試點示范項目。

    3.提升數字化管理水平。

           進一步提升完善ERP企業資源管理系統,深化對產供銷等核心業務的數字化集成,將生產數據、質量數據、異常信息實現透明化、可視化、數字化管理。支持大型龍頭企業建設“PLM+MES+ERP”企業運營一體化平臺,開發鋼鐵行業訂單管理模型、供應鏈管理模型、財務管理模型等,構建高效供應鏈協調體系,減少人為因素影響,為企業生產經營管理提供快速可靠的數字化平臺。

    4.推廣數字化訂制服務。

           鼓勵鋼鐵企業圍繞用戶需求,結合先期研發介入、后期持續跟蹤改進模式,創新技術支持和售后服務,完善物流配送體系,提供材料推薦、后續加工使用方案等一系列延伸創新服務,創造和引領高端需求。

    5.加快數字化平臺建設。

           推進企業級、行業級、區域性鋼鐵工業互聯網平臺建設,支撐企業內外數據匯聚和建模分析,為個性定制、智能生產、網絡協同、服務延伸等新模式應用提供支撐保障。實施“企業上云”行動,推進云計算廣泛覆蓋,推廣設備聯網上云、數據集成上云等深度用云。

    6.開展智慧鋼鐵園區建設。

           大力推進鋼鐵行業布局調整,加快鋼鐵企業退城搬遷、臨海沿鐵聚集發展,打造區域鋼鐵智慧園區建設。利用5G、物聯網、無人駕駛等新技術,推動鋼鐵工業園區管理以及服務能力智慧化,吸引鋼鐵產業上下游企業入駐園區,營造良好的鋼鐵工業生態圈。

    (牽頭部門:省發展改革委、省工業和信息化廳,責任部門:省有關部門、有關市縣政府)

    (三)實施數字化生態體系建設工程

    1.加快新型基礎設施建設。

           利用工業PON和5G新型網絡技術,打造鋼鐵企業泛在一體化工業數字化網絡。加快5G網絡在重點鋼鐵企業的部署和商用推廣。推動現有網絡基礎設施進行高速率、低功耗、高可靠升級改造,推動工業互聯網新技術開展示范試點以及規模推廣,打造鋼鐵工業互聯網新型基礎設施平臺,加快構建高速、移動、安全、泛在的新一代信息基礎設施,推進工業互聯網標識在鋼鐵行業的標識編碼注冊、解析、業務管理、應用,推進新型無線網絡架構建設和全面應用。

    2.建立完善市場治理體系。

           在重點區域探索建立政府、互聯網共享平臺企業、行業協會等共同參與、有效協同的治理體系,摸索能夠實現共享模式的業務與數據,加快基礎標準、公共標識解析等公共服務體系建設,為行業數字化轉型和高質量發展提供規范化、精準化服務。推進政府行業管理手段多樣化,借助互聯網、大數據、云計算技術打造市場監管大數據平臺,提高市場主體生產經營的透明度,為構建多元參與的對市場主體的監督創造條件。建立數據市場化交易機制,推動開展數據確權、定價和交易活動,推動數字資源創新應用。

    3.強化數據安全保障。

           打造復雜環境下的網絡安全體系,建立多層級、全天候、全方位的網絡安全保障系統和安全態勢感知系統,確保數字經濟時代下關鍵信息基礎設施和數據安全可控。保護企業數據核心資產安全,開展加密傳輸、訪問控制、數據脫敏等安全技術攻關,提升防篡改、防竊取、防泄漏能力。

    (牽頭部門:省發展改革委、省工業和信息化廳,責任部門:省有關部門、有關市縣政府)

    四、保障措施

    (一)建立健全工作推進機制。

           充分發揮省數字經濟發展協同小組統籌協調作用,建立省有關部門、行業協會、重點企業組成的鋼鐵行業數字化轉型協同推進機制,加強指導、強化服務,落實本行動計劃確定的目標任務。鼓勵唐山、邯鄲等重點地區,因地制宜加強政策創新,促進當地企業加快數字化轉型發展。

    (二)強化科技資金人才支撐。

           加快數字化關鍵共性技術研究,支持產學研合作建設數字化創新平臺,推動數字化轉型與人工智能、區塊鏈和邊緣計算等前沿技術的部署融合。充分發揮省級財政專項資金作用,積極爭取國家專項資金支持,推進試點示范項目建設。完善人才引進培育體系,建設既具備數字化能力又熟悉行業需求的復合型人才隊伍。

    (三)借力京津科技資源優勢。

           借助京津智庫力量,結合我省鋼鐵行業發展實際,重點在5G網絡建設,標準制定、阿里云、騰訊云、華為云等云端服務與平臺架構以及規劃設計院、專業裝備(設備)提供商、自動化實施商、信息化實施商、系統集成商等領域開展合作,實現技術和應用的雙輪驅動和迭代演進。

    (四)充分激發市場主體活力。

           鼓勵企業以提高發展質量效益、降低能耗排放為出發點,主動作為、深度參與,梳理業務層核心邏輯,實行生產運行、客戶服務流程再造,搭建核心業務技術架構,量身定制企業數字化轉型方案。充分發揮重點企業示范作用,加強業務培訓和人才培養,引導企業加快實施低成本、高效益的數字化改造。發揮環保、能耗等標準倒逼作用,推動企業加快數字化、智能化改造。

    來源:河北省發改委

     

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